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經(jīng)調(diào)查分析，目前裝配式結(jié)構(gòu)快速發(fā)展，預(yù)制構(gòu)件處于供小于求的狀態(tài)，預(yù)制構(gòu)件運(yùn)輸駕駛員為節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間，超速、猛拐和急剎等違章現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，且運(yùn)輸車輛上的PC疊合板普遍存在墊木位置不準(zhǔn)確、墊木高度不一致等問題。

運(yùn)輸優(yōu)化措施 運(yùn)輸路線選擇 1.因構(gòu)件廠并不在項(xiàng)目所在地，運(yùn)輸路程較長(zhǎng)，故在正式運(yùn)輸PC構(gòu)件之前，應(yīng)事先勘察路線，詳細(xì)了解幾條預(yù)選路線的路況、運(yùn)輸限制等情況，從而對(duì)運(yùn)輸路線進(jìn)行調(diào)整，確定好運(yùn)輸路線。 

2.關(guān)于施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)道路，應(yīng)充分考慮構(gòu)件運(yùn)送車輛的長(zhǎng)度和重量，道路下鋪設(shè)工程渣土并壓實(shí)，道路內(nèi)配鋼筋，位于地下車庫(kù)頂板上的臨時(shí)道路應(yīng)提前做好加固措施并報(bào)監(jiān)理、建設(shè)及設(shè)計(jì)單位審核批準(zhǔn)。通過一系列措施，確保構(gòu)件能順利運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。 

制訂惡劣天氣防護(hù)措施 

1.惡劣天氣條件下（如大風(fēng)、大雨、大雪），路面濕滑，應(yīng)采取相應(yīng)防護(hù)措施，如降低行車速度，并按要求在運(yùn)輸車上懸掛保障標(biāo)志，車上除駕駛員主駕外，還應(yīng)指派一名助手協(xié)助觀察，應(yīng)時(shí)刻注意兩側(cè)行人及障礙物影響，及時(shí)發(fā)現(xiàn)不良情況并采取處理措施。 

2.構(gòu)件運(yùn)輸車行駛時(shí)，行駛速度控制在40 km/h內(nèi)，密切注意運(yùn)輸車及前方道路情況，發(fā)現(xiàn)異?？杉霸绮扇∠鄳?yīng)措施，非緊急情況嚴(yán)禁高的檔位急起急停，盡量避免突然加速、剎車，在經(jīng)過弧度較大的彎道、交叉路口時(shí)，運(yùn)輸車須減緩速度。 安排技術(shù)人員隨車

業(yè)臻新型建材帶你了解預(yù)制疊合板控制要點(diǎn) 

1、清理模具 ，臺(tái)車面涂脫模劑。

2、鋼筋、水電、吊釘?shù)阮A(yù)埋

1）、首先確認(rèn)圖紙的構(gòu)件尺寸, 根據(jù)網(wǎng)片配置方案，選擇對(duì)應(yīng)的網(wǎng)片并將其剪成模具需要的尺 寸片狀，再在片狀四周綁扎加強(qiáng) 筋。 

2）、將加強(qiáng)筋、抗裂筋、鋼筋網(wǎng) 進(jìn)行綁扎，使鋼筋網(wǎng)連為一體。用剪刀將線盒和孔洞預(yù)留位置 的網(wǎng)片鋼筋剪掉。

 3、布料澆搗振動(dòng)

 1）、根據(jù)模具尺寸，結(jié)構(gòu)等特點(diǎn)， 使用先遠(yuǎn)后近，先窄后寬等合理 的布料路線。

2）、布料小車保持勻速，震動(dòng)、飽滿一次到位。 

4、進(jìn)窯養(yǎng)護(hù)(廣東只有2-3個(gè)工廠有這個(gè)設(shè)備，好處就是會(huì)減少開裂,縮短養(yǎng)護(hù)時(shí)間。）

1）、確認(rèn)臺(tái)車編號(hào)、模具型號(hào)、入窯時(shí)間并指定入窯位置后做好記錄。 天津疊合板生產(chǎn)廠家 2）、養(yǎng)護(hù)時(shí)要按規(guī)定的時(shí)間周期檢查養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)，測(cè)試窯內(nèi)溫度、 濕度，并做好檢查。

5、出窯拆模 拆套筒塞 、拆上擋邊模具 、拆邊模。

6、檢驗(yàn)及貼標(biāo)簽 強(qiáng)度測(cè)試及拆卸內(nèi)模；表面檢查；尺寸檢查；成品判定；起吊拆除所有模具。

7、入庫(kù) 

1、合格構(gòu)件在”準(zhǔn)用證”,蓋合 格檢驗(yàn)章，不合格構(gòu)件貼上“不合格”標(biāo)簽并記錄不合格項(xiàng)目；

2、準(zhǔn)確無誤的填寫《入庫(kù)單》， 包括構(gòu)件型號(hào)、日期、存放位置等 8、出庫(kù)運(yùn)輸 嚴(yán)格按照運(yùn)輸保障規(guī)范和手冊(cè)操作，注意保障。